貨車加力的扳手_小貨車輪胎加力扳手廠家

貨車加力的扳手_小貨車輪胎加力扳手廠家​

恒剛廠家生產(chan) 的SGBZQ係列的小貨車輪胎加力扳手主要用在工業(ye) 生產(chan) 中，緊固和拆卸大規格螺栓非常困難的，而對大直徑螺栓進行有扭矩值的緊固就更加困難，特別是缺少動力源，工件場地狹窄的情況下，無法使用其它扭矩類工具，又是甚是無法操作的本小貨車輪胎加力扳手可幫助您解決(jue) 這一難題，精度±４%。

小貨車輪胎加力扳手圖片

小貨車輪胎加力扳手規格型號 

小貨車輪胎加力扳手特點：采用高能行星變速機構作為(wei) 主傳(chuan) 動，體(ti) 積小，重量輕，由於(yu) 變速比大，輸入較小力量就能產(chan) 生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調換位置；操作人員隻需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據傳(chuan) 動比預置好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動發出訊號“嗒”的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從(cong) 而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。   

小貨車輪胎加力扳手優(you) 點：

安------使用延長杆會(hui) 造成危險。使用力矩倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長杆長度及使用者的出力。

操作空間的限製------使用較長的延長杆在有些工作場合，因為(wei) 空間上的限製，可能不適於(yu) 延長杆使用。

準確------使用力矩倍增器操作會(hui) 比較順暢、平穩並且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體(ti) 力的支出。    發電廠電力檢修及各工業(ye) 行業(ye) 生產(chan) 檢修安裝現場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環境中（例如設備周圍空間較小，無法使用加力杆及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為(wei) 突出。

小貨車輪胎加力扳手的使用注意事項：

（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。

（2）盡量保持扭力扳手驅動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。

（3）盡量保持反作用力臂與(yu) 抵擋物可靠的平麵接觸。

（4）盡量保持反作用力與(yu) 反作用力臂成直角。 

（5）反作用力點應盡量遠離倍增器，並在安三角區內(nei) 。

（6）基於(yu) 安考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。

（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打

小貨車輪胎加力扳手的保養(yang)  

(1) 每年定期更換倍增器內(nei) 部潤滑油；  

(2) 請勿使倍增器外觀受損。關(guan) 於(yu) 反回彈安裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會(hui) 產(chan) 生一定量的反衝(chong) 力，而當每次輸入裝置釋放（或鬆脫）時，會(hui) 產(chan) 生回彈動作，回彈方向與(yu) 操作方向相反。反回彈安裝置的作用是：當回彈力產(chan) 生時，反回彈棘輪裝置會(hui) 保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認反回彈安裝置與(yu) 螺母鎖緊操作方向相適應。

反回彈安裝置有以下優(you) 點：    

1.如果意外的鬆脫，扭矩輸入裝置不會(hui) 突然向操作方向回彈，保證操作者的安；    

2.沒有反回彈安裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因為(wei) 障礙物會(hui) 造成倍增器無法使用；   

3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母，即使力矩倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。

小貨車輪胎加力扳手如何拆裝需要大扭矩的螺栓：

要解決(jue) 前麵提到的問題先我們(men) 應該充分了解螺栓的各種特性(內(nei) 因)，所在環境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chan) 廠家技術人員了解，包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂後的延長性等等，應該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據扭矩實驗，我們(men) 建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為(wei) 單位。我們(men) 這裏提到的扭矩值，計算基於(yu) 摩擦係數為(wei) 0.14(新螺栓無潤滑無任何後處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、鏽蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。

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